Fundación Naturgy / FPE. Vol.1 Gas renovable

Vol. 1 . Gas renovable. El futuro de la energía y el medio ambiente. “Formación profesional para la empleabilidad”. • 113 Además, un menor uso de combustible se traduce en un menor mantenimiento del vehículo, aumentando considerablemente la duración de algunos de los componentes de los motores a gas natural vehicular (bujías, el sistema de escape, el carburador y el lubricante). Ventajas económicas Actualmente, su precio de venta ronda los 50 €/ MW, un valor de hasta 3 y 4 veces menor que el precio de otros biocarburantes, por lo que a día de hoy, es un biocarburante de segunda generación muy competitivo económicamente. Sin embargo, el mercado de los biocombustibles renovables para el transporte está aún en desarrollo, lo que significa que el precio futuro de estos combustibles es aún incierto y dependerá de las tecnologías de producción, infraestructuras de suministros, demanda de mercado, apoyo político y el atractivo del combustible en particular. En un estudio de Gas for Climate han realizado una estimación del precio de los combustibles renovables para 2050. El posible futuro precio total y desglosado por costes de producción, suministro y distribución se muestran en la Tabla 1. En esta tabla puede observarse como el biometano se prevé que sea el biocombustible más competitivo económicamente frente al hidrógeno y biodiésel. Esto se debe principalmente al uso de las infraestructuras gasistas para el transporte del biometano en vez de su suministro mediante camiones y a la madurez de la tecnologías de producción del biometano. Imagen 12. Porcentaje de distancia recorrida por vehículo utilizando biocombustible de cultivos cultivados en una hectárea de tierra, en comparación con el diésel. Fuente: Wuppertal Institute, 2006. % respecto al diésel 0 1,6 1,2 1,4 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 Biodiésel de colza Bioetanol Biodiésel de aceite de girasol Biometano