Fundación Naturgy / Evolución EGI en España 2005-2020

34 • Marco y contexto internacional de la lucha contra el cambio climático 4.4. Paquete legislativo de la Comisión Europea del 14 de julio de 2021: Iniciativa "Fit for 55" En el marco de desarrollo del Acuerdo Verde Europeo, y para asegurar el cumplimiento del objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de un 55% en 2030 frente a los niveles registrados en 1990, la Comisión Europea ha realizado un conjunto de propuestas legislativas en julio de 2021, conocidas como la Iniciativa "Fit for 55" y contenidas en el documento de referencia COM(2021) 550 final, cuyos datos fundamentales son los siguientes: • Dentro del Sistema Europeo de Comercio de Derechos de Emisión, rebajar el límite global de emisiones y aumentar su ritmo de reducción anual respecto de los niveles actuales. • Eliminar gradualmente los derechos de emisión gratuitos para la aviación y alinear el Sistema Europeo de Comercio de Derechos de Emisión para el sector aéreo con el Sistema de Compensación y Reducción de Emisiones de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), e incluir por primera vez las emisiones del transporte marítimo en el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión. • Establecer un nuevo sistema de comercio de emisiones independiente para la distribución de combustible para el transporte por carretera y los edificios. • Los Estados miembros destinarán la totalidad de sus ingresos por comercio de emisiones a proyectos relacionados con el clima y la energía. • Establecer objetivos más ambiciosos de reducción de emisiones para los sectores difusos a cada Estado miembro en la modificación del Reglamento de Reparto del Esfuerzo. • Promover la absorción de carbono mediante sumideros naturales, equivalente a 310 millones de toneladas de emisiones de CO 2 para 2030. • Elevar el objetivo de producción de energía por fuentes renovables hasta el 40% para 2030. Todos los Estados miembros contribuirán a este objetivo, y se proponen objetivos específicos para el uso de energías renovables en el transporte, la calefacción y la refrigeración, los edificios y la industria. Para cumplir los objetivos climáticos y medioambientales, se refuerzan los criterios de sostenibilidad para el uso de la bioenergía. • La Directiva de Eficiencia Energética fijará un objetivo anual vinculante más ambicioso de reducción del uso de la energía a nivel de la UE; el sector público deberá renovar el 3% de sus edificios cada año. • Transición a la movilidad de emisiones cero al exigir que las emisiones medias de los coches nuevos se reduzcan un 55% a partir de 2030 y un 100% a partir de 2035 en comparación con los niveles de 2021. Como resultado, todos los coches nuevos matriculados a partir de 2035 serán de emisiones cero. • Puntos de carga y repostaje a intervalos regulares en las principales carreteras: cada 60 kilómetros para la carga eléctrica y cada 150 kilómetros para el repostaje de hidrógeno. • La nueva iniciativa de aviación ReFuelEU obligará a los proveedores de combustible a mezclar niveles crecientes de combustibles de aviación sostenibles. • Una nueva regulación para el sector marítimo, denominada Iniciativa Marítima FuelEU, que establecerá un límite máximo al contenido de gases de efecto invernadero de la energía utilizada por los buques que hagan escala en los puertos europeos.