Fundación Naturgy / Evolución EGI en España 2005-2020

Evolución de las emisiones de gases efecto invernadero en España 2005-2020 • 107 Ilustración 44: Evolución emisiones de GEI (kt CO 2 e) por medio de transporte 3 en el periodo 2005-2020. 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Aviación Nacional Transporte por carretera Ferrocarriles Navegación Nacional Otros (Transporte por tubería) 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 4.029 4.104 4.277 4.008 3.518 3.509 3.409 2.833 2.421 2.406 2.506 2.700 2.825 3.048 3.151 1.527 93.422 96.289 99.194 93.963 87.882 84.681 80.315 73.632 75.922 76.796 79.525 81.607 82.956 83.754 84.688 69.904 312 310 304 293 274 271 278 259 244 248 245 234 245 253 246 171 4.833 5.285 4.584 4.146 3.448 3.302 2.571 2.684 1.602 1.021 1.354 1.923 3.064 3.159 3.315 2.477 239 128 105 123 123 144 134 123 145 136 108 117 133 141 131 99 120.000 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 0 Fuente: MITECO Las emisiones del sector transporte están mayoritariamente dominadas por el transporte por carretera, cuyo valor agregado a lo largo del periodo representa más del 90% de las emisiones. Dos circunstancias pueden ayudar a comprender esta preponderancia del transporte por carretera en la distribución de las emisiones, por un lado las características del modelo de desarrollo urbano predominantemente disperso con la consiguiente influencia sobre la movilidad de pasajeros, y por otro lado la ubicación periférica de la Península Ibérica respecto del resto de Europa, lo que requiere mayores distancia para la movilidad de mercancías. 3 En el INGEI las emisiones de transporte por tubería se deben a la actividad de gasoductos y oleoductos.