Fundación Naturgy / Evolución EGI en España 2005-2020

102 • Las emisiones de GEI en el sector Energía 8.2. Sector Transporte El transporte desempeña un papel esencial en la sociedad y en la economía, representando una parte muy significativa del consumo energético nacional y por tanto de las emisiones de GEI asociadas al empleo masivo en el sector de combustibles fósiles. A diferencia de otros sectores, el transporte se caracteriza por una atomización de las fuentes de emisión, que se traduce en una gran multitud de fuentes, generalmente vehículos automóviles. En el marco de las emisiones contempladas en el Inventario Nacional de Gases Efecto Invernadero, la actividad de transporte se diferencia en las subcategorías: • Aviación Nacional: agrupando las actividades de transporte efectuadas por las aeronaves en el ámbito nacional. • Transporte por carretera: en esta categoría se agrupan las emisiones de gases debidas al tráfico de vehículos automóviles cuya finalidad principal es el transporte por carretera de viajeros o mercancías (quedan excluidas las emisiones de vehículos agrícolas e industriales). • Ferrocarriles: recopila las emisiones debidas al consumo de gasóleo en el tráfico ferroviario. • Navegación nacional: dentro de la categoría de transporte marítimo (y de manera paralela en aviación) se engloban las emisiones de GEI procedentes de actividades de transporte civil efectuadas por embarcaciones mercantes en trayectos cuyos puertos de origen y destino sean españoles, con independencia de que la bandera del buque o la nacionalidad de la compañía armadora sea nacional o extranjera. En el inventario Nacional se incluye a título informativo las emisiones procedentes del tráfico marítimo internacional, ya que, al corresponder al ámbito internacional, no se computan en el total nacional del Inventario. • Otros, que incluye -entre otros- el transporte por tubería.